每當夜幕深重，絕大多數人早已進入夢鄉，有一些人卻在我們身處的這個城市默默無聞地開始工作。他們是北京夜幕下的建設者，他們用一點一滴的行動撐起了北京這座城市的一個個夜晚，維系著一個城市的生命。夜漸漸深了，月亮也慢慢向正空移動，凌晨時分，原本冷清的街道異常喧鬧起來，轟鳴的機器中夾雜著不斷揮舞鐵鍬的身影，他們是奮戰在一線的修路工人。

　　

　　修路工守護著城市的道路，夜晚是他們的主戰場。用瀝青修補道路，深夜腳踩170℃的瀝青，凌晨12點，路封了，機器帶著厚重的嗡鳴聲在路面上活動開來，為復興路1600米的道路鋪撒上最后一層瀝青。熱氣滾滾的瀝青從攤布機上傾斜出來，工人們便熟練且快節奏的將瀝青均勻鋪開，特別是道路邊緣地段，機器無法到及，需要人工一鏟一鏟的鋪平。“瀝青涼了之后會變硬，要趁熱壓平，一硬化就不好操作。”忙碌的工人一邊腳踩滾燙的路面一邊說道。

　　

　　瀝青的溫度高達170℃，傾斜而下時，路面一片煙霧繚繞，同時散發著刺鼻的瀝青味，工人在霧氣中揮舞著工具，如置身“仙境”。瀝青具有很強的黏性，沾到衣服和鞋子上很難清洗掉，不少工人褲子和鞋子都沾了黑乎乎的瀝青油，由于手里的活占據了太多的注意力，他們并沒有注意到正在慢慢變重的鞋子。瀝青攤布機稍稍撤離出陣地，壓重機就要緊跟其后，來回不停的碾壓依然熱氣騰騰的路面。壓重機走過的地方都冒著大小不一的小氣泡，“壓重機滾輪上有流動的水，遇到一百多度的路面就會有氣泡。”現場的工人解釋著。

　　

　　鋪路講究對每一個細節的把控，施工工序認真的進行把控，溫度、平衡度以及厚度，“每一個程序都不能馬虎，這樣鋪出來的路面才會平整。”在城市快速發展的進程中，馮濤親身見證著城市的變遷，“以前修路基本都是人工活，修路的工具也比較原始，鋪瀝青用的還是手推車，厚度和平衡度都靠人工掌握，”在馮濤眼里，要把活干好，需要點“眼力”。

　　

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